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Los especialistas explican cuáles son las
claves para no ser sorprendido con un vehículo robado
Como detectar un auto
"mellizo"
Al comprar un auto usado muchos prestan atención a que la chapa, la
pintura, el tapizado y las cubiertas estén en buen estado, y
consultan con un mecánico para que
revise el estado del motor, si supera
esta revisión el comprador comienza
los trámites de transferencia.
Sin embargo, lo más importante a la
hora de comprar es que la
documentación del vehículo esté en
orden, ya que así se pueden prevenir
varios inconvenientes futuros,
como puede ser comprar un auto
mellizo.
¿Qué significa esto?
"Se trata de un vehículo que posee
adulterado alguno de los números
que identifican al mismo (número de
patente, motor y chasis) con el fin de
cometer algún ilícito y no ser
detectado con facilidad o para
venderlo luego que fue robado", explica Diego Pascuzzo, Responsable del
Departamento de Análisis e Investigación de Siniestros del Centro de
Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Y ojo, que pueden haber varios
pares de "mellizos" de un mismo auto.
Para no ser estafado
Como primer paso, se aconseja comprar en agencias y concesionarias
establecidas, o gente de confianza. Y una vez elegido el auto, deben
hacerse varios trámites que certifican su legitimidad.
La verificación policial es un paso obligatorio antes de la
transferencia de autos usados, que se realiza para constatar que el
número de motor, de chasis y el tipo de automotor correspondan con lo
especificado en la documentación de ese vehículo. Esta se efectúa en
plantas que están a cargo de peritos de las distintas policías de
nuestro país, que están autorizados por la Dirección Nacional del
Registro de la Propiedad (ver recuadro). "Es importante que el comprador
le solicite al vendedor realizarla él mismo o en conjunto, ya que las
bandas que se dedican a adulterar vehículos también falsifican estos
informes", explica Leonardo Andekián, Subgerente de Servicios a Empresas
de CESVI.
También es de suma importancia solicitar un informe de estado de
dominio, que tiene un costo accesible ($ 16.60) y brinda datos como la
marca, modelo, número de chasis y motor, y año de fabricación del auto.
Esto permite verificar que el número de chasis y motor concuerden con
los de la cédula verde y los grabados en el auto. Además, "este
certificado bloquea el legajo por 15 días hábiles, lo que le asegura que
por ese tiempo no puede ingresar ningún tramite que no sea la
transferencia a su favor" comenta el asesor externo de la Asociación de
Concesionarios de Automotores de la Republica Argentina (ACARA), Roberto
Murga. Y agrega "también es importante solicitar el certificado de libre
deuda de infracciones".
Todos estos recaudos resultan fundamentales para no lamentarse después,
ya que en caso de ser estafado, más allá de ser un comprador de buena
fe, difícilmente se recupere el dinero. Y el auto quedará secuestrado
hasta que la justicia se expida sobre el caso, y por lo general no es
restituido.
Datos útiles
- Verificación física. El costo es de $ 40,50. Información sobre todas
las plantas del país: www.dnrpa.gov.ar
- Informe de dominio. Este tramite se realiza en el registro seccional
de la propiedad automotor donde está radicado el legajo del auto.
Información: www.dnrpa.gov.
- Certificado de Libre Deuda de infracciones. Se otorga en forma
gratuita en Carlos Pellegrini 211, Rentas, Sacta (Av. Roca 4592) o en
los CGP.
(Fuente: Clarín 17-08-06)
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