Hoy nuestros hijos y nietos
“se juegan” la vida en la calle. ![]()

Consejos del
ISEV
Como evitar accidentes
Que el estado NO actúa como corresponde, que NO asume la “seguridad
vial”
como política de estado, que NO educa a nuestros hijos en las escuelas
para
prevenir los accidentes viales, que NO controla eficientemente el
tránsito, que NO otorga con la seriedad que merece las
habilitaciones para los conductores,
ES CIERTO, en mayor o menor
medida.
Sin embargo lo que NO hace el
estado, NO NOS DISCULPA de lo que
podemos hacer cada uno de nosotros.
Y sin perjuicio de continuar
EXIGIENDO al estado el cumplimiento
de su función, cada uno, desde su
“rol” puede y DEBE hacer algo para
paliar los efectos de esta tremenda
enfermedad social y cultural que
padecemos.
Cuando nosotros, los hoy adultos,
éramos niños, jugábamos en la calle.
Mueren y se lesionan severamente muchos más de ellos por accidentes
viales que por HIV, cáncer, o cualquier otra causa.
Y a muchos los lastimamos nosotros mismos, con nuestra falta de
conciencia de riesgo, con nuestro “fatalismo”.
Es cierto que el “estado” es la sociedad organizada, pero también es
cierto que cada uno de nosotros es la sociedad.
Y algo podemos hacer. Algunos dirán que es una gota de agua en el mar.
Si, es verdad, pero también es cierto que sin esa gota no es el mismo
mar.
Por todo ello hemos sumado a nuestro conocimiento profesional y técnico
como miembros del ISEV, nuestra preocupación como integrantes simples de
la sociedad y nuestro desasosiego como personas de familias en riesgo,
para
convocar a cada uno, en su “jurisdicción natural” a reflexionar y
actuar, para forzar “los malos hábitos” que poseemos por nuestra falta
de educación en el comportamiento social del tránsito.
Hemos seleccionado algunas premisas y conductas que han probado
sobradamente su eficiencia en otras sociedades para mejorar la calidad
de vida en la vía pública, y por sobretodo, incrementar las
posibilidades de sobrevida ante el accidente.
Hay muchas otras, desde ya. No pretendemos discutirlo. Si Ud, las conoce
o las considera más importantes que algunas de las que exponemos,
APLIQUELAS también.
Las que proponemos son muy pocas, pero su aplicación generalizada
resulta un excelente primer paso y el cambio paulatino de “nuestra
actitud” frente al
problema, lo que no es poco.
COMO PEATÓN:
Oblíguese a cruzar siempre por las esquinas, mirando el tránsito
circulante. Imagine a la calzada como un enorme foso o abismo y a la
senda peatonal o a
la prolongación ideal de la vereda en la esquina como “puentes”.
COMO PASAJERO:
USE el instrumento de seguridad personal previsto para el tipo de
vehículo (cinturón de seguridad en autos y taxis y el casco en motos y
ciclomotores).
Evite en la medida de lo posible viajar en vehículos que no los posean.
Imagine que a 40 km/h Ud. está caminando por una cornisa de un tercer
piso. Si se cae el impacto sería igual al del choque de su vehículo.
COMO CONDUCTOR (Considere que Ud. es el que aporta el Riesgo)
No permita que nadie viaje en su vehículo sin colocarse el instrumento
de seguridad (cinturón o casco según corresponda). Controle siempre la
velocidad a la que se desplaza y modérela en áreas urbanas.
Piense que a partir de los 100 kms/h en un impacto su vida y la de los
que lo acompañan “está echada a la suerte…”, aún con cinturón y airbag.
Respete y PROTEJA siempre al peatón y ciclista, aún cuando se equivoque
al actuar. Imagine en ellos a sus seres queridos. Es muy probable que
ellos enfrenten esa situación cotidianamente.
COMO USUARIO (en cualquier rol)
Sea cortés y suponga siempre el “error” antes que la “mala intención” en
el comportamiento del otro.
¿Acaso Ud. nunca se equivoca?
Mire siempre más allá de “la punta de su nariz”. Transitar es una
actividad compleja y de muchos actores. No son sólo Ud. y quien lo
precede. Observe todas las circunstancias y anticípese a los problemas.
Le pedimos que reflexione sobre estas premisas y conductas que le
proponemos.
Si las comparte, aplíquelas (no le será fácil, años de malas costumbres
conspiran contra ellas) y trasmítalas.
Cordialmente,
Consejo Directivo
ISEV
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