Fiat Uno Fire Way

La gama del Fiat Uno continua este 2010 con el equipamiento y aspectos internos y externos del modelo 2009.

Las versiones disponibles son:
en 5 Puertas:

• Uno 5p Way 1.3 Fire.
• Uno 5p 1.3 Fire Pack Confort.
• Uno 5p 1.3 Fire Base.

en 3 Puertas:

• Uno 3p 1.3 Fire Pack Confort.
• Uno 3p 1.3 Fire Base.

Equipamiento:

El Fiat Uno cuenta con dirección asistida. Es importante destacar que con la versión ‘Way’ ya está incluida, pero es opcional en versiones base.

Desde el 2009, las versiones en oferta, tienen solo 1 pack de promoción llamado ‘Confort’, para el base del Fiat Uno Fire 1.3 (3 y 5 puertas) y, para el Uno Way solo con 5 puertas.

Respecto a interiores y exteriores, el modelo cuenta con el logo rojo de la marca Fiat, llave de ignición en color negro, rejilla del radiador en color negro nueva desde el 2009, renovadas decoraciones en las ruedas, renovación de tapizados, tacómetro, y espejos retrovisores con mando interno.

El paquete ‘Confort’ opcional agrega a las versiones base los siguientes elementos:

• Dirección asistida
• Aire acondicionado
• AutoStereo AM/FM con reproductor de CD y MP3

La versión más cara y con más equipamiento, es el Fiat Uno Fire 1.3 Way (con 5 puertas), que cuenta con el equipamiento de las versiones Base y agrega:

• Aire acondicionado
• Dirección asistida
• AutoStéreo con reproductor de CD y MP3
• Faja decorativa lateral ‘Way’ nueva, tapizado renovado y decoraciones en la rueda con leyenda ‘Way’.

En cuanto al motor, sigue siendo el mismo de 1.3 litros con 68 caballos de fuerza. Caja manual de 5º

Motor

¿Arranca el motor con el primer intento?

¿Se ahoga de tanto en tanto?

¿El motor se siente suave?

¿La velocidad parece disminuir o aumentar a veces?

¿El motor tiembla al acelerar?

¿El motor marcha suave cuando el coche está en movimiento?

¿Da la sensación de que el motor carece de potencia?

¿Se enciende alguna luz de advertencia del motor o alguna otra luz del sistema?

¿Permanece el motor encendido cuándo lo apaga?

Transmisión y Embrague

¿Son suaves los cambios en la transmisión automática?

¿En punto muerto, el vehículo se apaga o la palanca tiembla?

En un vehículo standard, acelere en tercera o cuarta o en subida. Si las revoluciones por minuto aumentan sin un aumento equivalente a la velocidad del vehículo, el embrague puede estar patinando. Quizás es necesario ajustarlo o cambiarlo.

En un vehículo de velocidad, trate de cambiar a una velocidad menor cuando vaya lento. ¿Cambia la transmisión facilmente sin chillar?

Frenos

Frene en ocasiones diversas y con velocidades diferentes. También frene de repente. ¿Se mueve el vehículo de lado al haber frenado?
Al momento de frenar: ¿el vehículo se detiene correctamente?
Si el vehículo tiene frenos (ABS) frene de repente. ¿Son obstruidas las ruedas? (Una pulsación en el pedal del freno es suficiente).

¿El freno de mano se mantiene firme y es liberado completamente?

Dirección

¿Se mueve el vehículo hacia un lado durante la operación normal?

¿Se siente la dirección difícil en alguna velocidad?

Gire abruptamente en ambas direcciones. ¿Escucha algún sonido metálico u otro ruido o siente fricción se traba?

¿Tiembla el vehículo o vibra cuándo está en movimiento? (Lleve el vehículo en una alta velocidad al hacer esta prueba).

¿Permanece el volante centrado cuándo el coche va derecho?

Papeles

Chequee que el vendedor cuente con toda la documentación necesaria. Si desea conocer que documentación debe controlar, le recomendamos leer nuestro artículo Como evitar ser estafado al comprar un auto usado

Tome en cuenta todas estas recomendaciones. Será un esfuerzo que valdrá la pena.

Tips para comprar autos usados

Trate de concertar una cita con el vendedor temprano por la mañana, después de que el vehículo ha estado parado la noche entera. Es necesario ver como arranca el coche a primera hora y también así puede comprobar si hay puntos de aceite y agua en el piso.
Si el vehículo pertenece a un individuo, intente llegar 30 o 40 antes. Quizás descubra que preparan el vehículo para su visita.
En lo posible trate de inspeccionar los vehículos durante el día, ya que así pueden ser vistos mejor los detalles que por la noche.

No tenga miedo de pedir al vendedor ayudarle o mostrarle algo, usted tiene el derecho de hacerlo.
Debe tomarse todo el tiempo necesario para el examen. No tiene por que apresurarse y tampoco permita que lo apresuren, inspeccione el automovil en detalle.

Si le permiten conducir el vehículo, marche tranquilo, a una velocidad de entre 20 y 40 Km/h, baje la ventana y escuche los sonidos del vehículo. Sólo debería oir el sonido de las llantas sobre el asfalto y no ruidos extraños.

Puede practicar inspeccionando su propio auto o el de un amigo (en buenas condiciones). De este modo, se familiarizará con el proceso y también obtendrá un punto de referencia con relación a los autos que tiene pensado comprar.

Puntos principales a tener en cuenta:

• Controle si posee Verificación Técnica Vehicular.
• Lleve ropa vieja y cómoda. Tambien un trapo para agarrar cosas grasosas o sucias. Si lo desea, también puede llevar toallas del papel y jabon para higienizase post examen.

Otros artículos a llevar son:

• Linterna
• Espejo de mano
• Pequeño imán
• Libretita o anotador
• Lápiz o lapicera
• Copia de esta lista
• Copia del informe de fiabilidad y lista de inspecciones.

Ahora enumeraremos los puntos principales a evaluar antes de comprar cualquier auto de segunda mano. Si lo sigue, cubrirá los puntos básicos necesarios para comprobar el estado de un automóvil y será capaz de comprar mejor.

Puede también imprimir estos puntos para llevarlos consigo.

Carrocería

¿Son las uniones de puertas y defensa iguales y derechas, tienen la misma separación entre ellos?

¿Las uniones del capót y el baul estan iguales y derechas, tienen la misma separación entre ellos?

¿Si pasa un imán a todas las partes metálicas, queda pegado? (pruebe en la defensas, las esquinas inferiores de las puertas, y las áreas bajo las puertas. Si el imán no se pega, es probable que la parte haya sido rellenada con masilla para cubrir la oxidación o algún daño casual). Tenga en cuenta que muchos modelos actuales tienen plástico y ya no piezas metálicas.

¿El color de la pintura es uniforme en toda la carrocería?

Continúa en la Parte II, mañana.

Como evitar ser estafado al comprar un auto usado

Sr. Comprador:

ANTES de concretar la operación de compraventa de un automotor y de pagar el precio convenido, haga lo siguiente:

• Exija al vendedor la exhibición del Título y la Cédula y anote:
• Número de dominio (patente)
• Número de Control del Título del Automotor
• Número de Control de la Cédula de identificación (cédula verde).
• Pida un informe de Dominio en el Registro de la radicación.

Con este informe Ud. podrá conocer los datos del titular registral (el que debe firmar la Solicitud Tipo “08” como vendedor), los de su cónyuge, los Números de Control del Título y la Cédula vigentes, los datos del automotor así como las afectaciones sobre éste o sobre el titular que debe conocer antes de comprar.

• - Controle que los datos coincidan con lo que Ud. tomó.

Esto impedirá que le entreguen informes falsos.

• - Verifique el automotor personalmente o por una persona de su confianza en Planta de Verificación habilitada.

Aunque el vendedor le ofrezca realizarla él o entregarle una verificación ya realizada. Esto impedirá que le entreguen verificaciones falsas.

• - Al concretar la operación y salvo que concurran ambas partes al Registro a inscribir la transferencia de dominio le deberán entregar:

- el Título del Automotor
- la Cédula de identificación
- la Solicitud Tipo “08” firmada por la persona que según el Informe es el titular registral, por su cónyuge si correspondiere, y que las firmas estén certificadas.

Para los demás elementos a tener en cuenta para solicitar la inscripción de una Transferencia cliquee aquí.

IMPORTANTE: Si Ud. no sigue estos pasos, además de poder ser victima de un delito, No podrá invocar su BUENA FE.

(Fuente : Dirección Nacional del Registro de la propiedad automotor argentino – www.dnrpa.gov.ar)

Al comprar un auto usado muchos prestan atención a que la chapa, la pintura, el tapizado y las cubiertas estén en buen estado, y consultan con un mecánico para que revise el estado del motor, si supera esta revisión el comprador comienza los trámites de transferencia.

Sin embargo, lo más importante a la hora de comprar es que la documentación del vehículo esté en orden, ya que así se pueden prevenir varios inconvenientes futuros, como puede ser comprar un auto mellizo.

¿Qué significa esto? “Se trata de un vehículo que posee adulterado alguno de los números que identifican al mismo (número de patente, motor y chasis) con el fin de cometer algún ilícito y no ser detectado con facilidad o para venderlo luego que fue robado”, explica Diego Pascuzzo, Responsable del Departamento de Análisis e Investigación de Siniestros del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Y ojo, que pueden haber varios pares de “mellizos” de un mismo auto

Para no ser estafado

Como primer paso, se aconseja comprar en agencias y concesionarias establecidas, o gente de confianza. Y una vez elegido el auto, deben hacerse varios trámites que certifican su legitimidad.

La verificación policial es un paso obligatorio antes de la transferencia de autos usados, que se realiza para constatar que el número de motor, de chasis y el tipo de automotor correspondan con lo especificado en la documentación de ese vehículo. Esta se efectúa en plantas que están a cargo de peritos de las distintas policías de nuestro país, que están autorizados por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad (ver recuadro). “Es importante que el comprador le solicite al vendedor realizarla él mismo o en conjunto, ya que las bandas que se dedican a adulterar vehículos también falsifican estos informes”, explica Leonardo Andekián, Subgerente de Servicios a Empresas de CESVI.

También es de suma importancia solicitar un informe de estado de dominio, que tiene un costo accesible ($ 16.60) y brinda datos como la marca, modelo, número de chasis y motor, y año de fabricación del auto. Esto permite verificar que el número de chasis y motor concuerden con los de la cédula verde y los grabados en el auto. Además, “este certificado bloquea el legajo por 15 días hábiles, lo que le asegura que por ese tiempo no puede ingresar ningún tramite que no sea la transferencia a su favor” comenta el asesor externo de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Republica Argentina (ACARA), Roberto Murga. Y agrega “también es importante solicitar el certificado de libre deuda de infracciones”.

Todos estos recaudos resultan fundamentales para no lamentarse después, ya que en caso de ser estafado, más allá de ser un comprador de buena fe, difícilmente se recupere el dinero. Y el auto quedará secuestrado hasta que la justicia se expida sobre el caso, y por lo general no es restituido.

Datos útiles

- Verificación física. El costo es de $ 40,50. Información sobre todas las plantas del país: www.dnrpa.gov.ar

- Informe de dominio. Este tramite se realiza en el registro seccional de la propiedad automotor donde está radicado el legajo del auto. Información: www.dnrpa.gov.

- Certificado de Libre Deuda de infracciones. Se otorga en forma gratuita en Carlos Pellegrini 211, Rentas, Sacta (Av. Roca 4592) o en los CGP.

(Fuente: Clarín 17-08-06)