Rotacion de neumaticos - Recambio de Neumaticos

Si nos referimos al desgaste de los neumáticos, los delanteros y los traseros, al trabajar en forma distinta, tienen un desgaste diferente y depende de las distintos tipos de superficie dónde se los use, de la presión de dichos neumáticos, su alineación y balanceo y sobre todo de la manera en que conduzca habitualmente el conductor.

Por lo tanto, es aconsejable chequear el estado de los neumáticos y realizar el intercambio correspondiente en períodos cortos de kilometraje. Es decir, que como conductor, debes observar el desgaste de la banda de rodamiento y efectuar el intercambio de los neumáticos delanteros cuando sea necesario, los cuales pasaran al lugar de los neumáticos traseros y los traseros hacia adelante. Respetando siempre el lado donde estaba colocado anteriormente. Por ejemplo; el neumático delantero derecho ocupará ahora el lugar del neumático trasero derecho. Ver Imagen.

De esta forma se obtiene un desgaste parejo de los neumáticos, y su vida útil se prolongará.

El recambio de los neumáticos radiales debe ser realizado según se indica en la figura.

Es importante señalar, que el riesgo de hidroplaneo (patinar) es mayor cuando los surcos del neumático son poco profundos.

A la vez, debes saber que los neumáticos envejecen aun, siendo poco utilizados. La goma de auxilio no utilizado por más de 6 años solamente debe utilizarse en casos de emergencia, a baja velocidad.

Posterior al recambio de neumáticos, es recomendable realizar un balanceo de las ruedas, para un mejor andar, y un mejor desgaste de los mismos. Su costo no es elevado, y la diferencia entre un auto balanceado y un auto sin balancear es notable.

Sobre el reemplazo.

Es recomendable, por razones de seguridad, que los neumáticos sean reemplazados si la profundidad de los surcos es igual o menor a los 3mm. La profundidad mínima es de 1.6 mm.

Si el neumático tiene cortes, burbujas en un lateral o presenta alguna deformación, también debe ser cambiado.

De ser posible, reemplace los neumáticos por nuevos de la misma marca y modelo, preferentemente, cambiando todo el juego de un mismo eje.

El parabrisas del auto se empaña cuando en el exterior del automovil el frío choca contra el vidrio y en el interior hace más calor y hay más humedad, como consecuencia de la respiración de las personas que van dentro.
Lo que produce el vidrio contraste la diferencia de temperatura, transformando a la humedad en agua y vapor por condensación, reduciendo así la visibilidad, muchas veces obstaculizando demasiado la visibilidad, con el riesgo que ello implica.

Para desempañar los vidrios del automovil, si estás conduciendo y ves como rápidamente los vidrios se empañan mucho, para evitar accidentes, baja las ventanillas del auto así reduces la temperatura y humedad interna con la externa. De a poco notarás como los vidrios comienzan a desempañarse.

Si el empañamiento no es repentino, sino lento, no será necesario apelar a bajar la ventanilla, sino simplemente bastará con encender la calefacción y emitir la ventilación del aire caliente a los vidrios. También debe encenderse el desempañador de la luneta trasera.

En el torpedo, y muy próximo al parabrisas (del lado interno del auto, ovbiamente) el auto suele tener una abertura que emite ventilación de aire caliente que evita la condensación de la humedad. Simple cuestión de la fisica que te permitirá viajar mucho más seguro y tranquilo.

Las ventanas debes manternelas limpias siempre y debes controlar que los limpiaparabrisas funcionen bien, ya que los mimos permiten remover la condensación desde el exterior del automóvil.

Como consultar multas en capital

Si deseas conocer si tienes multas de transito en la Ciudad autónoma de buenos aires puedes hacer click en el siguiente link: Consultar multas en la Ciudad de Buenos Aires.

Recordá las velocidades máximas en Capital, para evitar al menos infracciones de este tipo, y principalmente, para evitar accidentes;

Las Velocidades Máximas en la Ciudad de Buenos Aires son:

• Calles: 40 Km/h
• Avenidas: 60 Km/h
• Autopista 25 de Mayo: 100 Km/h
• Autopista Buenos La Plata: 130 Km/h
• Av.Gral. Paz: 80 Km/h

Controles Previos antes de salir de viaje

Cada tanto debe comprobarse el auto segun las recomendaciones del fabricante del mismo para que esté en óptimo estado y evitar sorpresas.
Antes de emprender un viaje de larga distancia es aconsejable hacer un examen profundo y controlar o hacer controlar varios puntos críticos del coche.

Aquí le enumeramos algunos tips básicos para poner el auto a punto antes de viajar para asegurarse un correcto desempeño de su auto:

• Comprobar los niveles de los siguientes líquidos:
  Aceite: Es necesario verificar el nivel con la varilla medidora. Con un trapo, limpiar la varilla, y hacer la verificación con el coche nivelado y el motor frío. No debe estar debajo del mínimo. Si es necesario, debe agregarle aceite sin llegar al nivel máximo.

  Batería: si su batería lleva agua destilada, es necesario verificar los niveles de los vasos de la batería y añadir el agua distilada necesaria siempre que el agua no cubra las placas. Los terminales de contacto deben estar limpios, protegidos con vaselina o grasa y bien atornillados. Los tambores modernos no necesitan el mantenimiento en cuanto a la verificación del nivel del electrólito líquido.

  Refrigeración: verificar el nivel del líquido refrigerante observando el tanque contenedor del mismo cuando el motor esté frío. El nivel tiene que estar entre mínimo y el máximo, según esté indicado en el plastico del tanque; y nunca debe llenarse completamente. Si uno debe realizar un viaje largo es muy aconsejable llevarse una botella con líquido refrigerante.Líquido de frenos: También tiene indicado en el depósito un nivel de mínimo y máximo, debe estar casi al máximo.

• Verificar el estado de las suspensiones, sujetación del tubo de escape, fuelle protector de homocinéticas y rótulas, la correa del alternador, como así tambien la bomba de agua.

• Verificar el estado y presión de los neumáticos de acuerdo con las especificaciones del manual. Esto afecta en el comportamiento del coche en curvas y brakings, en el desgaste del auto y el consumo. Es muy importante comprobar la presión de la goma de auxilio.

• El nivel del lubricante de la caja de cambios y también del diferencial si el coche lo posee. Este control debe ser realizado en un lubricentro o taller especializado.

• La correa de distribución es un elemento importantísimo del motor. Y debe ser sustituida cuando el tiempo estipulado por el fabricante o la cantidad de kilómetros recorridos con su correa haya sido alcanzado, lo que ocurra primero.

• Si debe viajar por la noche es importante verificar alineación de luces y faros, y corregirlos si fuera necesario.
  Si el programa de mantenimiento del coche (indicado dentro del manual y proporcionado por el fabricante) indica que un componente del vehículo debe ser sustituido, porque ya ha alcanzado el kilometraje, o lo alcanzará durante el viaje, tendrá que ser substituido, comprobado o ajustado antes de marcharse del viaje.
• Si hace mucho que no lo realiza, haga un balanceo de las 4 ruedas y de la rueda de auxilio. Le proporcionará un andar mucho mas placentero, seguro, y no será muy costoso.

• Verificar y cambiar de ser necesario, las escobillas del limpiaparabrisas. La lluvia no debe molestarlo en su viaje.

• Controle que posea los elementos necesarios en el baúl, tales como crique, balizas, matafuegos, herramientas varias, bujías de repuesto, trapos, luz, llave cruz y por que no, hasta un paragûas.
• Tener el VTV /Verificacion técnica vehicular al día
• Si el auto tiene GNC, tener la oblea correspondiente al día y verificar que no venza durante la salida en lo posible.
• Verificar la documentacion del automovil, y que el registro de conducir, no venza en los días en los que estará fuera.
• Chequear que el seguro del auto, esté al día
• Controlar que haya un cinturón de seguridad para cada pasajero. De no contar con un cinturón de seguridad para cada integrante, no solo ponemos en riesgo la vida de los mismos, sino que podemos ser afectados por multas de tránsito, y si existiera un accidente, el seguro podría no abonar los daños por no contar con los cinturones adecuados a la cantidad de pasajeros. También debe haber una silla para bebés por cada bebé y siempre en el asiento trasero, bien ajustado, como indique el fabricante del mismo.

Como elegir una alarma para el automovil

Los consumidores invierten una cantidad de dinero sustancial comprando un vehículo. La decisión de comprar una alarma para su auto sólo debería ser hecha después de que la investigación adecuada ha sido realizada. Hay una variedad de opciones disponibles en alarmas de coches hoy en dia. Aprende más sobre como comprar la mejor alarma para automoviles para encontrar aquella que se ajuste a tus necesidades

-Paso 1
Investigue varias marcas o fabricantes. Algunas compañías de alarmas para automoviles han estado durante décadas mientras otras son nuevas en el mercado. Es importante saber que la alarma que usted elija sea hecha por una compañía que ofrezca una calidad excelente. Hoy en dia una de las marcas más reconocidas es la PST.

-Paso 2

Una vez que usted ha elegido a un fabricante, usted tendrá que determinar las opciones que usted quiere en su sistema de seguridad. Las alarmas para autos modernas son mucho más que simplemente un ruido molesto. Cuando usted investigue sobre alarmas, considere algunas de las siguientes opciones: el control remoto, transmisiones de doble vía, corte de corriente, sensores de movimiento, alarma anti panico, sirenas de tono múltiples y protección incorporada de clonacion de dispositivos de alarma. Algunos autos pueden no necesitar todas las campanas y silbidos, tenga presente que a más rasgos que su alarma tenga, más la unidad costará y más difícil la instalación será.

-Paso 3

Busque el mejor precio. Las alarmas de coches no sólo están disponibles en comercios lideres de electrónica sino también en cadenas de descuento, en tiendas de audio locales y hasta de Internet. Una vez que usted ha elegido la alarma que mejor se ajuste a sus necesidades, usted tenga la suficiente paciencia para encontrarel mejor precio.
-Paso 4

Una vez que usted ha comprado el producto, es ahora el tiempo para encontrar una tienda de accesorios de automoviles respetable para hacer instalar la alarma. Es importante hacer la investigación adecuada aquí también.Han habido historias recientes que han relatado que algunas tiendas piratas instalan la alarma pero además hacen un transmisor duplicado que ellos luego venden a ladrones de autos. Con el transmisor duplicado, el ladrón es capaz de llevarse silenciosamente su automovil.

Como evitar accidentes automovilisticos

Consejos del ISEV

Que el estado NO actúa como corresponde, que NO asume la “seguridad vial” como política de estado, que NO educa a nuestros hijos en las escuelas para prevenir los accidentes viales, que NO controla eficientemente el tránsito, que NO otorga con la seriedad que merece las habilitaciones para los conductores, ES CIERTO, en mayor o menor medida.

Sin embargo lo que NO hace el estado, NO NOS DISCULPA de lo que
podemos hacer cada uno de nosotros. Y sin perjuicio de continuar
EXIGIENDO al estado el cumplimiento de su función, cada uno, desde su “rol” puede y DEBE hacer algo para paliar los efectos de esta tremenda enfermedad social y cultural que padecemos.

Cuando nosotros, los hoy adultos, éramos niños, jugábamos en la calle.
Hoy nuestros hijos y nietos “se juegan” la vida en la calle.

Mueren y se lesionan severamente muchos más de ellos por accidentes viales que por HIV, cáncer, o cualquier otra causa.
Y a muchos los lastimamos nosotros mismos, con nuestra falta de conciencia de riesgo, con nuestro “fatalismo”.

Es cierto que el “estado” es la sociedad organizada, pero también es cierto que cada uno de nosotros es la sociedad.

Y algo podemos hacer. Algunos dirán que es una gota de agua en el mar. Si, es verdad, pero también es cierto que sin esa gota no es el mismo mar.

Por todo ello hemos sumado a nuestro conocimiento profesional y técnico como miembros del ISEV, nuestra preocupación como integrantes simples de la sociedad y nuestro desasosiego como personas de familias en riesgo, para
convocar a cada uno, en su “jurisdicción natural” a reflexionar y actuar, para forzar “los malos hábitos” que poseemos por nuestra falta de educación en el comportamiento social del tránsito.

Hemos seleccionado algunas premisas y conductas que han probado sobradamente su eficiencia en otras sociedades para mejorar la calidad de vida en la vía pública, y por sobretodo, incrementar las posibilidades de sobrevida ante el accidente.

Hay muchas otras, desde ya. No pretendemos discutirlo. Si Ud, las conoce o las considera más importantes que algunas de las que exponemos, APLIQUELAS también.

Las que proponemos son muy pocas, pero su aplicación generalizada resulta un excelente primer paso y el cambio paulatino de “nuestra actitud” frente al
problema, lo que no es poco.

COMO PEATÓN:

Oblíguese a cruzar siempre por las esquinas, mirando el tránsito circulante. Imagine a la calzada como un enorme foso o abismo y a la senda peatonal o a
la prolongación ideal de la vereda en la esquina como “puentes”.

COMO PASAJERO:

USE el instrumento de seguridad personal previsto para el tipo de vehículo (cinturón de seguridad en autos y taxis y el casco en motos y ciclomotores).
Evite en la medida de lo posible viajar en vehículos que no los posean. Imagine que a 40 km/h Ud. está caminando por una cornisa de un tercer piso. Si se cae el impacto sería igual al del choque de su vehículo.

COMO CONDUCTOR (Considere que Ud. es el que aporta el Riesgo)

No permita que nadie viaje en su vehículo sin colocarse el instrumento de seguridad (cinturón o casco según corresponda). Controle siempre la velocidad a la que se desplaza y modérela en áreas urbanas.
Piense que a partir de los 100 kms/h en un impacto su vida y la de los que lo acompañan “está echada a la suerte…”, aún con cinturón y airbag.

Respete y PROTEJA siempre al peatón y ciclista, aún cuando se equivoque al actuar. Imagine en ellos a sus seres queridos. Es muy probable que ellos enfrenten esa situación cotidianamente.

COMO USUARIO (en cualquier rol)

Sea cortés y suponga siempre el “error” antes que la “mala intención” en el comportamiento del otro.

¿Acaso Ud. nunca se equivoca?

Mire siempre más allá de “la punta de su nariz”. Transitar es una actividad compleja y de muchos actores. No son sólo Ud. y quien lo precede. Observe todas las circunstancias y anticípese a los problemas.

Le pedimos que reflexione sobre estas premisas y conductas que le proponemos.

Si las comparte, aplíquelas (no le será fácil, años de malas costumbres
conspiran contra ellas) y trasmítalas.

Cordialmente,

Consejo Directivo
ISEV

Como cuidar neumaticos

La mayoría de los conductores sabe por experiencia propia que los neumáticos, son una pieza esencial en el desempeño del automóvil. Estas bandas neumáticas son la única parte del vehículo que está en constante roce con el pavimento y de ellas dependen la abrasión y la fricción necesarias para acelerar, frenar y controlar los deslizamientos laterales mientras se realiza un giro o se maniobra.

Aún cuando el desempeño total del vehículo depende en gran medida del correcto funcionamiento de los neumáticos, son pocas las previsiones que tomamos para mantenerlos en buen estado y asegurar su adecuado funcionamiento; de echo, muchos nos acordamos de ellos sólo cuando sufrimos un pinchazo ó cuando han desaparecido por completo los surcos abrasivos de la superficie y su cambio se hace inevitable.

Pero, ¿qué hacer para mantener los cauchos en buen estado?, después de todo será su seguridad y la de sus pasajeros la que estará en juego cuando transite una carretera durante las próximas vacaciones y no vale la pena arriesgarse a sufrir un inconveniente por no tomarse algunos minutos para comprobar la condición de los neumáticos, sin contar con que un examen a tiempo puede alargar considerablemente la vida útil de los cauchos, ahorrándole dinero y tiempo.

La Asociación Nacional de Distribuidores de Automóviles de los Estados Unidos (NADA), ha propuesto una serie de directrices que le ayudarán a mantener sus neumáticos protegidos y en buena forma, para que la próxima vez que decida afrontar el pavimento no tenga que soportar los caprichos de un automóvil con los “zapatos” deteriorados.

1. En primer lugar elija cuidadosamente sus cauchos: recientes estudios señalan que la mayoría de los conductores compran sus neumáticos basados en el precio o aspecto superficial del producto; la selección de un caucho debe estar basada en el tamaño correcto recomendado para el vehículo y sus especificaciones en cuanto a cargamento. También puede consultar al concesionario o distribuidor de su automóvil para que este le indique los neumáticos apropiados para su patrón de manejo y desempeño.

2. Compre un medidor de presión para neumáticos y manténgalo siempre en su vehículo: este dispositivo le permitirá saber si necesita agregar más aire a sus cauchos, puede encontrarlos en cualquier almacén especializado o casa de repuestos.

3. Compruebe la presión de sus cauchos por lo menos una vez al mes, especialmente antes de un viaje largo: recuerde que la presión insuficiente es el enemigo número uno de sus neumáticos, esta puede causar que un se desgaste de manera acelerada reduciendo considerablemente su vida útil. Sin embargo, la presión excesiva también puede causar un desgaste desigual en los cauchos que tarde o temprano acarreará inconvenientes. Para evitar problemas, utilice la presión de aire recomendada por el fabricante, que se encuentra generalmente en una etiqueta adherida visiblemente ó en el manual de usuario del vehículo; le recomendamos que la revisión de la presión sea hecha mientras los neumáticos están fríos, ya que el calor (por ejemplo el producido mientras conduce) expande el aire dentro de los mismos y puede llevar a una lectura incorrecta.

4. Disminuya la velocidad cuando la vía esté húmeda: si baja la velocidad de su vehículo la superficie de adherencia de los neumáticos aumenta, es decir que una mayor parte de los cauchos estará en contacto con la carretera, brindándole una mayor tracción; esto constituye una verdadera ventaja a la hora de maniobrar y reduce considerablemente el riesgo de deslizamiento en caso de toparse con charcos de agua.

5. Rote sus cauchos cada diez mil kilómetros: Intercambiar el lugar que ocupan los neumáticos es una buena técnica para alargar su vida útil, si nota que estos tienen un desgaste desigual, pida a su mecánico de confianza que compruebe y corrija cualquier desalineación, desequilibrio o problema antes de la rotación.

6. Compruebe la alineación de su vehículo periódicamente: si nota que su automóvil está tirando a un lado mientras conduce, es necesario que lo lleve con un experto para que alinee correctamente las ruedas, de no hacerlo puede ocasionar daños al tren delantero y deteriorar rápidamente sus neumáticos .

7. Examine y mida la pisada de sus neumáticos: si nota que el surco que dejan los cauchos de su automóvil son poco profundos (menos de un centímetro), puede que ya sea hora de adquirir un nuevo juego.

8. Compruebe los flancos de los neumáticos para cerciorarse de que no hayan deformaciones, cortes, abombamientos u otras irregularidades: de ser así es necesario acudir a un especialista que evaluará el daño estructural y tomará las medidas para corregirlo.

9. Cerciórese de no sobrecargar su automóvil ya que esto puede generar calor excesivo dentro de los neumáticos: un vehículo sobrecargado aumenta considerablemente la presión dentro de los cauchos, lo puede estropear o deteriorar el material con el que están elaborados dando cabida a deformidades y rupturas en la estructura interna. Los mejor es acatar las recomendaciones de carga permitida, dispuestas generalmente por el fabricante del automóvil en una etiqueta adherida visiblemente ó en el manual de usuario.

10. Considere sustituir de sus neumáticos cada seis años, incluso si el desgaste de los surcos no es evidente: algunos expertos consideran que los cauchos se deterioran a medida que envejecen, lo que puede ocasionar fallas estructurales inesperadas.

Aunque todas estas recomendaciones son útiles para mantener en buen estado sus cauchos, el sentido común es siempre la mejor herramienta para evitar los contratiempos; aprenda a conocer su vehículo, escuche los sonidos, perciba los olores, sienta las vibraciones; los síntomas de una falla potencial pueden estar a la vista y una solución a tiempo es invariablemente mejor que arriesgar la integridad física propia o la de los seres queridos.

Fuente: (Freddy E. Molina – Venezuela)